Alexia Hartmann, medico aereo: "Colleghiamo tutti i nostri fluidi a pompe che li spingono nel corpo."

Alexia Hartmann non è solo un medico, ma è anche un membro attivo dell'equipaggio durante i voli sanitari che effettua. In questo tipo di missioni, dove vengono trasportati pazienti che necessitano di cure speciali, le priorità cambiano radicalmente rispetto a un volo convenzionale. L'intrattenimento passa in secondo piano e la cosa più importante è garantire la stabilità del paziente per tutta la durata del volo.

Su questi voli, il personale medico è responsabile della sicurezza a bordo. "Non abbiamo assistenti di volo a bordo", spiega Hartmann , che è anche responsabile di fornire istruzioni di base sulla sicurezza e sulle procedure di evacuazione agli altri passeggeri. Il lavoro del team non si limita all'assistenza medica, ma comprende anche altre funzioni chiave che un membro dell'equipaggio di cabina normalmente svolgerebbe.

Il team medico prende il controllo

Oltre a prendersi cura del paziente, il personale medico coordina gli aspetti logistici . "In ogni aeroporto, un'auto della polizia viene direttamente a controllarci sull'aereo", spiega il medico, riferendosi ai controlli dei passaporti effettuati alle varie fermate. Questa circostanza evidenzia la natura unica di questi viaggi, che spesso prevedono più fermate prima di raggiungere la destinazione finale.

Per comunicare in modo chiaro e preciso, gli operatori sanitari si affidano all'Alfabeto Radio Internazionale . Questo strumento è essenziale in ambienti rumorosi e in situazioni di emergenza, dove gli errori possono avere gravi conseguenze.

Un viaggio medico che attraversa i fusi orari

I voli di rimpatrio possono attraversare diversi fusi orari, il che complica la gestione del tempo, soprattutto per attività come la somministrazione di farmaci o il monitoraggio dei parametri vitali. Per evitare confusione, "usiamo l'orario iniziale sul monitor come guida", afferma Hartmann . Questa misura consente la standardizzazione di tutti gli interventi, indipendentemente dal numero di fusi orari attraversati.

Dovrebbe essere sempre presente una persona di guardia, poiché l'elevato livello di rumore può rendere difficile rilevare anche gli allarmi medici.

Sono consentite anche pause durante il viaggio, seppur a intervalli brevi. In turni di soli quindici minuti, i paramedici sfruttano l'opportunità di riprendersi senza trascurare il paziente. Un operatore deve essere sempre presente , poiché l'elevato livello di rumore può rendere difficile rilevare anche gli allarmi medici.

Adattarsi alle condizioni dell'aria

Una delle maggiori sfide a bordo è l'impossibilità di utilizzare sistemi a gravità per somministrare farmaci per via endovenosa. "Colleghiamo tutti i nostri fluidi a pompe che ne spingono il contenuto nell'organismo", spiega il medico. Le caratteristiche specifiche dell'ambiente atmosferico richiedono soluzioni tecniche diverse da quelle utilizzate in un ospedale tradizionale.

L'esperienza di Hartmann dimostra che ogni volo in ambulanza è un'operazione medica complessa . Non si tratta solo di trasportare un paziente, ma anche di mantenerlo in condizioni stabili per ore, ad alta quota e in circostanze che richiedono la massima concentrazione e preparazione tecnica.

Salvare vite a migliaia di metri di distanza

Mentre per la maggior parte delle persone l'aereo rappresenta un mezzo per raggiungere la destinazione, per Alexia Hartmann e il suo team è un contesto clinico in cui la priorità è preservare la vita. "Spesso facciamo molte fermate prima di raggiungere la nostra destinazione", ricorda, chiarendo che il viaggio è raramente diretto e che ogni scalo è parte di una pianificazione rigorosa e meticolosa.

In questo contesto impegnativo e in continua evoluzione, la vocazione medica si coniuga con un impegno assoluto per le cure urgenti. Ogni volo è diverso , ma tutti condividono lo stesso obiettivo: portare il paziente a destinazione vivo e stabile. Perché in questi viaggi, ogni secondo può fare la differenza.